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升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備

2020-09-25

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●定義：采用以載車(chē)板升降或橫移的方法存取車(chē)輛的設(shè)備簡(jiǎn)稱(chēng)為升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。
　　升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備是停車(chē)設(shè)備中造價(jià)成本較低的，升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備布置形式靈活，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)較強(qiáng)。
　　一、分類(lèi)及型式
　　升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人將汽車(chē)開(kāi)上載車(chē)板后將汽車(chē)停好，而后人離開(kāi)汽車(chē)移動(dòng)載車(chē)板，通過(guò)升降橫移裝置將汽車(chē)移動(dòng)到指定位置。主要分類(lèi)和型式有：
　　1．按載車(chē)板的運(yùn)動(dòng)方式分：有升降載車(chē)板、橫移載車(chē)板及升降兼橫移載車(chē)板。
　　2．按車(chē)位布置形式分：
　　（1）全地上布置。有二層、三層、四層和五層，一般不超過(guò)六層。這種布置十分方便，只要把整套停車(chē)設(shè)備安裝在地面上。二層停車(chē)設(shè)備可建造在地下室或室外，凈空高度3.5m—3.6m就能安裝，一次存取車(chē)時(shí)間不會(huì)超過(guò)1—1.5min，三層以上停車(chē)設(shè)備大都設(shè)置在室外，存取車(chē)比較方便。為全地上四層升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備
　　（2）半地下布置。如果地上布置受到高度的限制，而地下又能挖坑時(shí)，可采用這種布置。地下大都為一層，底坑深度在2m左右，在設(shè)計(jì)時(shí)要特別注意防水，
　　（3）重列布置。對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車(chē)道，或設(shè)置二個(gè)車(chē)道太浪費(fèi)，但有能停放二排（圖2-4）或以上車(chē)輛長(zhǎng)度的停車(chē)位置時(shí)，可采用重列布置的升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，它比單列式停車(chē)數(shù)量增加1倍。這種布置是駕駛員要穿過(guò)前排設(shè)備，把車(chē)停到后排的停車(chē)位上，或把車(chē)開(kāi)出，也可采用機(jī)械裝置把車(chē)從后排移動(dòng)到前排，以方便存取車(chē)。
二、停車(chē)設(shè)備的主要組成部分
　　升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)、載車(chē)板、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置等五大部分組成。
　　1．鋼結(jié)構(gòu)
　　停車(chē)設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。
　　2．載車(chē)板
　　載車(chē)板用來(lái)承載存取的車(chē)輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種。框架結(jié)構(gòu)載車(chē)板用型鋼和鋼板焊接而成，多數(shù)采用中間突起形式，上面鋪設(shè)鋼板，其優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)計(jì)寬度，具有較好的導(dǎo)入功能，適合于變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板結(jié)構(gòu)載車(chē)板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車(chē)板，用高強(qiáng)度螺栓緊固連接，這種載車(chē)板輕巧美觀、運(yùn)輸方便、互換性好，適合批量生產(chǎn)。
　　3．傳動(dòng)系統(tǒng)
　　傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和升降橫移機(jī)構(gòu)等。升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有電動(dòng)機(jī)、減速器、常閉式制動(dòng)裝置(其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩)或液壓系統(tǒng)等。橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪、導(dǎo)軌等組成。升降橫移機(jī)構(gòu)是升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)合。
　　4．控制系統(tǒng)
　　控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路控制載車(chē)板的升降、橫移；控制回路主要是針對(duì)保證人、車(chē)安全而設(shè)計(jì)的各種回路。其控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過(guò)軟件來(lái)控制各種電氣元件的動(dòng)作，完成設(shè)備的升降、橫移等運(yùn)行。
　　控制系統(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動(dòng)運(yùn)行方式、手動(dòng)運(yùn)行方式、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。
　　5．安全防護(hù)裝置
　　升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般裝有以下安全防護(hù)裝置(但不僅限于此)。
　　(1)緊急停止開(kāi)關(guān)在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)行，緊急停止開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在操作裝置上，按鈕為紅色。
　　(2)防止超限運(yùn)行裝置停車(chē)設(shè)備在升降過(guò)程中，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，上方的超限位開(kāi)關(guān)能使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，起超限保護(hù)作用。
　　(3)汽車(chē)車(chē)長(zhǎng)檢出裝置一般是光電開(kāi)關(guān)，當(dāng)超過(guò)適停車(chē)輛長(zhǎng)度時(shí)，使設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn)或報(bào)警。
　　(4)阻車(chē)裝置沿車(chē)輛進(jìn)入的方向，在載車(chē)板適當(dāng)位置上裝設(shè)高度25mm以上的阻車(chē)裝置或其他有效的類(lèi)似裝置。
　　(5)人車(chē)誤入檢出裝置在停車(chē)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，能防止人、車(chē)誤入的裝置，一般采用光電開(kāi)關(guān)或柵欄。
　　(6)防止載車(chē)板墜落裝置當(dāng)載車(chē)板上升到位后，為防止載車(chē)板因故突然墜落而設(shè)置的防護(hù)裝置。防墜落裝置一般采用掛鉤形式，驅(qū)動(dòng)方式有電磁鐵驅(qū)動(dòng)和機(jī)械驅(qū)動(dòng)兩種。
　　(7)警示裝置停車(chē)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，用警示裝置(一般是聲、光警示)提醒人們注意安全。